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2024-04-24
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三项世界之最!这座桥梁,有新进展
4月18日下午,在杭州湾海平面上,世界最长、跨度最大、建设标准最高的跨海铁路桥梁——通苏嘉甬杭州湾跨海高速铁路桥首个主塔墩钢围堰开始封底。工人们指挥着泵车向施工点位的海床上浇筑混凝土,用以硬化、密封8号主塔墩钢围堰的底部。
8号主塔墩钢围堰的总面积超过2500平方米,封底厚3.5米,现场使用三台泵车进行浇筑,封底施工预计用时5天。
据了解,通苏嘉甬杭州湾跨海高速铁路桥于2022年11月开工,工期5年,设计时速为350公里,全长29.2公里。大桥所在的通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海高铁通道,线路起自江苏省南通市,向南经过江苏省苏州市,浙江省嘉兴市、宁波市,新建线路长301公里。
编辑:张琦琪
审核:张爽
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